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香港要有持之以恒的房屋政策

[2017年9月25日]


为协助中产置业,政府计划推出「首置上车盘」。政府协助市民置业并非新事物,之前几届政府亦曾推出一些协助市民置业的计划,但成效如何则见仁见智。金融海啸后,全球资金氾滥,加上利率降至极低水平,本地楼价节节上升。除资金及利率因素外,人口持续增加亦为楼市注入上升动力。

由于楼价上升的幅度远大于工资同期的增幅,因此港人近年要圆置业梦可谓愈来愈难。难置业的情况不单局限於年青人,收入理想的中产同样面对难「上车」的苦况,家人帮手置业已成为趋势。要解决港人的置业问题,政府必须有一套持之以恒的房屋政策,若继续是「头痛医头,脚痛医脚」,问题只会继续缠扰下去。

根据报导,「首置上车盘」的售价可能是市价一半,由于售价低于市价,因此物业在转手时会受到较多限制,例如只能售回政府、设有禁售期等。从价钱角度出发,「首置上车盘」的售价无疑具有吸引力,但若从升值角度考虑,「首置上车盘」较私人楼盘逊色。对不少香港人来说,房屋不单是生活必需品,亦是重要投资商品,藉物业价格升值致富的人比比皆是。若「首置上车盘」日后只可以购入价售回政府,打算藉置业创富的人或不会对「首置上车盘」感兴趣。

在刚性需求支持下,地产商近年主力兴建面积细少的住宅单位,「首置上车盘」的出现或对「纳米楼」市场带来冲击。协助市民「上车」固然重要,但对于人均居住面积日益下降,政府有责任去处理。

 

腾祺基金管理投资管理董事沈庆洪
(本人为证监会持牌人,并没有持有上述股份。)

沈庆洪

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