职员专栏
[2015年10月22日]
早前,德国大众汽车被揭发在美国的废气排放测试中作弊,估计全球逾千万部汽车受影响,事件触发大众的股价暴跌。 根据美国的环保法例,每辆涉事汽车最高可被罚3.75万美元,市场估计大众有可能被罚180亿美元。 有分析指出,若罚款总额达到上述数字,大众或会走上破产之路。 大众在德国聘用了250,000名员工,连同与大众有业务往来的外围企业,大众一旦破产,料会有数以十万计的工人失业,届时德国经济势必受到沉重打击。
除德国外 , 汽车业在不少国家同样是经济的中流砥柱。 金融海啸后,美国的汽车业陷入了低谷,当时的通用汽车为求得到政府的援助宣布破产重组,在「大得不能倒下」的前提下,美国政府协助通用重整业务,而通用的股份亦于2010年11月重新上市。 美国救通用是不想经济进一步受创,基于同一理由,德国亦不可能让大众轻易倒下。 再者,德国作为欧元区之首,肩负稳定区内政经局势的重任,若德国自身难保,整个欧元区都有可能出现不稳,故此,要稳定欧元区,德国就必须稳定大众。
在内地,汽车业同样是重点产业 , 当经济面对压力时 ,中央喜欢透过扶持 汽车业去刺激经济。 为抗衡金融海啸对内地经济造成的冲击,中央曾推出汽车下乡政策;到了最近,李克强总理确定了支持新能源及小排量汽车发展措施,包括完善新能源汽车配套、购买小排量汽车获购置税优惠等,新政策既可刺激汽车的销量, 亦可鼓励汽车业加速转型,对稳定经济有正面影响。
腾祺基金管理投资管理董事沈庆洪
(本人为证监会持牌人,并没有持有上述股份。)
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